Siklus dan Perencanaan

Siklus dan Perencanaan

Jurusan Teknik Sistem Perkapalan

Institut Teknologi Sepuluh Nopember, Kampus ITS Keputih, Sukolilo, Surabaya 60111

1.      General                             

Turbin uap merupakan suatu penggerak mula yang mengubah energi potensial uap menjadi energi kinetik dan selanjutnya diubah menjadi energi mekanis dalam bentuk putaran poros turbin. Poros turbin, lansung atau dengan bantuan roda gigi reduksi, dihubungkan dengan mekanisme yang akan digerakkan. Tergantung pada jenis mekanisme yang digunakan, turbin uap dapat digunakan pada berbagai bidang seperti pada bidang industri, untuk pembangkit tenaga listrik dan untuk transportasi. Pada proses perubahan energi potensial menjadi energi mekanisnya yaitu dalam bentuk putaran poros dilakukan dengan berbagai cara.

Pada dasarnya turbin uap terdiri dari dua bagian utama, yaitu stator dan rotor yang merupakan komponen utama pada turbin kemudian di tambah komponen lainnya yang meliputi pendukunnya seperti bantalan, kopling dan sistem bantu lainnya agar kerja turbin dapat lebih baik. Sebuah turbin uap memanfaatkan energi kinetik dari fluida kerjanya yang bertambah akibat penambahan energi termal.

Turbin uap adalah suatu penggerak mula yang mengubah energi potensial menjadi energi kinetik dan energi kinetik ini selanjutnya diubah menjadi energi mekanik dalam bentuk putaran poros turbin. Poros turbin langsung atau dengan bantuan elemen lain, dihubungkan dengan mekanisme yang digerakkan. Tergantung dari jenis mekanisme yang digerakkan turbin uap dapat digunakan pada berbagai bidang industri, seperti untuk pembangkit listrik.

Sebuah sistem turbin uap – generator yang digunakan untuk pembangkit listrik tenaga uap berfungsi untuk mengkonversikan energi panas dari uap air menjadi energi listrik. Proses yang terjadi adalah energi panas yang ditunjukkan oleh gradien/perubahan temperatur dikonversikan oleh turbin menjadi energi kinetik dan sudu-sudu turbin mengkonversikan energi kinetik ini menjadi energi mekanik pada poros/shaft. Pada akhirnya, generator mengkonversikan energi mekanik menjadi energi listrik. Panas dari uap air yang tidak terkonversi menjadi energi mekanik, terdisipasi/dibuang di kondenser oleh air pendingin.

Umumnya PLTU menggunakan turbin uap tipe multistage, yakni turbin uap yang terdiri atas lebih dari 1 stage turbin (Turbin High Pressure, Intermediate Pressure, dan Low Pressure). Uap air superheater yang dihasilkan oleh boiler masuk ke turbin High Pressure (HP), dan keluar pada sisi exhaust menuju ke boiler lagi untuk proses reheater. Uap air yang dipanaskan kembali ini dimasukkan kembali ke turbin uap sisi Intermediate Pressure (IP), dan uap yang keluar dari turbin IP akan langsung masuk ke Turbin Low Pressure (LP). Selanjutnya uap air yang keluar dari turbin LP masuk ke dalam kondenser untuk mengalami proses kondensasi.

Meskipun awal perkembangan tenaga uap didasarkan pada penggunaan mesin uap reciprocating sebagai penggerak utama, keuntungan yang melekat pada turbin uap akan menjadi jelas dan menjadikannya pilihan untuk pembangkit uap. Turbin tidak terbatas ukuran dan dapat disediakan untuk setiap kualitas daya hingga maksimum yang mungkin dikenali dalam dinas kelautan. High steam preassure dan suhu dapat diakomodasi dengan aman dan hanya dibatasi oleh masalah boiler. Gerak putaran lebih sederhana daripada gerakan reciprocating dan kekuatan tidak seimbang, yang telah ada dalam banyak mesin reciprocating, dapat dihilangkan dalam mesin turbin. Selain itu, turbin efisien, menggunakan tekanan uap rendah dan ditandai dengan api, berat, ruang minimum, dan perawatan yang rendah.

Sebuah turbin uap laut dioperasikan sesuai dengan dasar fundamental yang sama dengan land-based di central station dan aplikasi industri namun berbeda dalam banyak hal penting.

Turbin digunakan untuk mendorong banyak jenis tipe kapal yang memiliki persyaratan yang sangat bervariasi tergantung dengan daya, bobot ekonomi dan arrangement. Dalam pemilihan dan pengembangan desain turbin untuk aplikasi tertentu, faktor berikut harus dipertimbangkan:

1.     Daya maksimum yang dibutuhkan untuk memberikan kecepatan pada kapal yang diinginkan

2.     Jumlah relatif waktu yang dihabiskan pada daya maksimum dan menurang power  cruising.

3.     Tekanan dan suhu uap turbin throttle

4.     Pengaturan siklus steam, bersamaan dengan jumlah dan lokasi titik ekstraksi dan aliran uap yang sesuai

5.     Kosentrasi exhaust turbin untuk keperluan disain

6.     Jenis transmisi tenaga ke baling-baling

7.     Persyaratan operasi yang ketat

8.     Batas dari ruang pengaturan ruang mesin.

9.     Pentingnya bobot dan ukuran mesin

2.   Prinsip Kerja Mesin Uap

Turbin uap terdiri dari sebuah cakram yang dikelilingi oleh daun-daun cakram yang disebut sudu-sudu. Sudu-sudu ini berputar karena tiupan dari uap bertekanan yang berasal dari ketel uap, yang telah dipanasi terdahulu dengan menggunakan bahan bakar padat, cair dan gas.

Uap tersebut kemudian dibagi dengan menggunakan control valve yang akan dipakai untuk memutar turbin yang dikopelkan langsung dengan pompa dan juga sama halnya dikopel dengan sebuah generator singkron untuk menghasilkan energi listrik.

Setelah melewati turbin uap, uap yang bertekanan dan bertemperatur tinggi tadi muncul menjadi uap bertekanan rendah. Panas yang sudah diserap oleh kondensor menyebabkan uap berubah menjadi air yang kemudian dipompakan kembali menuju boiler. Sisa panas dibuang oleh kondensor mencapai setengah jumlah panas semula yang masuk. Hal ini mengakibatkan efisisensi thermodhinamika suatu turbin uap bernilai lebih kecil dari 50%. Turbin uap yang modern mempunyai temperatur boiler sekitar 5000C sampai 6000C dan temperatur kondensor 200C sampai 300C.

Turbine Uap adalah mesin pengerak yang merubah secara langsung energy yang terkandung dalam uap menjadi gerak putar pada poros. Yang mana uap ( steam yang diproduksi dari ketel uap / boiler ) setelah melalui proses yang dikehendaki maka uap yang dihasilkan dari proses tersebut dapat digunakan untuk memutar turbin melalui alat memancar ( nozzle ) dengan kecepatan relative, dimana kecepatan relative tesebut membentur sudu penggerak sehinga dapat menghasilkan putaran. Uap yang memancar keluar dari nosel diarahkan ke sudu-sudu turbin yang berbentuk lengkungan dan dipasang disekeliling roda turbin. Uap yang mengalir melalui celah-celah antara sudu turbin itu dibelokkan kearah mengikuti lengkungan dari sudu turbin. Perubahan kecepatan uap ini menimbulkan gaya yang mendorong dan kemudian memutar roda dan poros.
Jika uap masih mempunyai kecepatan saat meninggalkn sudu turbin berarti hanya sebagian yang energi kinetis dari uap yang diambil oleh sudu-sudu turbin yang berjalan. Supaya energi kinetis yang tersisa saat meninggalkan sudu turbin dimanfaatkan maka pada turbin dipasang lebih dari satu baris sudu gerak. Sebelum memasuki baris kedua sudu gerak. Maka antara baris pertama dan baris kedua sudu gerak dipasang satu baris sudu tetap ( guide blade ) yang berguna untuk mengubah arah kecepatan uap, supaya uap dapat masuk ke baris kedua sudu gerak dengan arah yang tepat. Kecepatan uap saat meninggalkan sudu gerak yang terakhir harus dapat dibuat sekecil mungkin, agar energi kinetis yang tersedia dapat dimanfaatkan sebanyak mungkin. Dengan demikian effisiensi turbin menjadi lebih tinggi karena kehilangan energi relatif kecil.

3.     Machinery Arrangement

Turbin uap adalah sebuah mesin yang memiliki kecepatan tinggi, dimana baling-baling lebih efisien dengan kecepatan rendah. Oleh karena itu, peredam kecepatan perlu mengoptimalkan sistem propulsi. Pengurangan kecepatan bentuk transmisi tenaga lainnya dimungkinkan dilakukan. Banyak aplikasi telah dibangun dengan dan dari penggerak listrik, misalnya, dengan penggerak listrik konvensional, pembalikan putaran poros diperoleh secara elektrik, dan fleksibilitas pengaturan dan teknologi yang lebih baik.

Pengaturan turbin uap yang paling umum adalah unit cross-compound yang terdiri dari tekanan tinggi, turbin kecepatan tinggi dan tekanan rendah, turbin kecepatan rendah, yang menggerakan baling-baling tunggal melalui roda gigi dan shafting. Turbin astern lengkap umumnya diberikan pada casing turbin yang memiliki tekanan rendah.

Efisien unit cross-compound dimaksimalkan dengan memberikan tahap yang cukup untuk mencapai kecepatan blade pada kecepatan optimum. Selain itu, bagian tekanan tinggi turbine dapat dibuat lebih kecil, lebih ringan, dan lebih efisien dengan merancangnya untuk beroperasi pada kecepatan yang lebih tinggi dari pada turbin tekanan rendah.

Karena aliran daya dan aliran uap dari turbin cross-compound meningkat, diameter yang dibutuhkan pada exhaust akan meningkat bersamaan dan pada titik yang akan dicapai dimana ukurannya tidak dapat diterima, baik dari sisi pengaturan maupun pada manufaktur. Untuk menyediakan area pembuangan tambahan, turbin tekanan rendah cross-compound pada daya yang tinggi dapat dirancang untuk memiliki exhaust aliran secara ganda. Dengan pengaturan ini aliran uap terbagi dan mengalir melalui dua elemen, tekanan rendah yang sama dengan kondensor. Karena luas exhaust yang sama disediakan di diameter yang dikurangi, konstruksi ini memungkinkan turbin tekanan rendah beroperasi pada rpm yang lebih tinggi, yang pada kondisi tertentu memungkinkan dilakukan pengurangan berat.

Adalah lazim untuk menyediakan turbin astern pada masing-masing rotor aliran ganda. Aliran uap astern dikendalikan oleh throttle tunggal, dan alirannya terbagi dua turbin. Susunan simetris dan pembagian aliran yang sama mengakibatkan tekanan yang sama pada masing-masing exhaust depan, dan oleh karena itu tidak ada perbedaan diferensial tekanan pada blade depan.

Sebagai ganti across-compound semua blade depan dan belakang dapat disediakan dalam satu casing. Sementara pengaturan seperti itu dapat dibangun untuk setiap output daya, turbin casing tunggal umumnya tidak dipertimbangkan untuk daya di atas 20.000 sampai 25.000shp. pada kekuatan di bawah kisaran ini, sebuah turbin casing tunggal memiliki beberapa keuntungan yang tidak pasti, seperti mengurangi biaya instalasi awal dan biaya perawatan dan gland sealing yang lebih sederhana mengeksploitasi pasokan minyak yang berlebihan dan sistem pengamanan yang melebihi kecepatan dan dasar mesin.

Penampang melintang dari turbin casing. Tiga belas tahap impuls diberikan pada turbin depan yang terdiri dari roda dua baris, diikuti oleh roda baris tunggal. Tingkat uap untuk turbin casing single kira-kira 1% lebih rendah dari dua jenis casing atau cross compound turbin yang sebanding. Tingkat uap yang lebih rendah ini disebabkan oleh faktor seberal

1.     Kecepatan sudu total terbatas bu jumlah stage dapat diakomodasi pada rotor tunggal dengan panjang pratical, dan juga dengan kecepatan rotor maksimum dimana tahap exhaust depan dapat dirancang.

2.     Panjang rotor yang meningkat membutuhkan poros diameter besar dan akibatnya kerugian kebocoran interstage lebih besar dan

3.     Beberapa persetujuan diperlukan sehubungan dengan pemilihan diameter pisau terhadap diameter

Saat mengembangkan desain turbin keseluruhan dengan hasil terbaik untuk seperangkat kondisi tertentu, perancang harus memilih banyak variabel termasuk jumlah casing, perminutes revolusi untuk setiap rotor, jumlah stages, dan ketinggian nozle dan blade untuk setiap tahap. Desain optimum dapat diformulasikan dengan proses interatif yang terdiri dari perbandingan desain turbin seri dimana masing-masing variabel utama diuji secara individual melalui rentang yang sesuai. Dalam evaluasi hasil pertimbangan yang tepat adalah dengan memberikan terhadap ukuran dan biaya bobot serta efisiensi. Namun studi complex tentang tipe ini jarang diperlukan karena pengalaman dan perbandingan dengan desain serupa dibantu oleh para perancang turbin membuat prosedur pemangkasan mungkin.

Setidaknya tiga pengaturan turbin tekanan rendah dan kondensor sedang digunakan. Dalam satu, turbin tekanan rendah didukung oleh balok-balok longitudinal yang membentuk bagian integral dari casing bawahnya; balok-balok itu didukung oleh struktur pondasi di ujung ujung dan oleh casing roda gigi di ujung belakang. Pengaturan ini memungkinkan kondensor digantung dan terletak di bawah turbin dan ekspansi termal kondensor tidak mempengaruhi keselarasan roda gigi turbin.

Sebagai alternatif turbin mungkin didukung oleh consender. Dalam hal ini ekspansi termal dari konseptor akan menaikkan garis tengah turbin dengan berkenaan dengan pinion, dan ini harus dipertimbangkan dalam perancangan kopling fleksibel antara turbin dan pinion. Dalam pengaturan ketiga, consender berada di depan turbin tekanan rendah sehingga turbin dilepaskan secara aksial ke consender. Pengaturan ini memiliki kelebihan mengurangi tinggi keseluruhan, namun kerugiannya adalah kenaikan panjang mesin.

Detail pondasi untuk mesin adalah responbilitas perancang kapal, namun demikian agar pemasok mesin dapat meninjau dan mengomentari gambar pondasi mesin untuk memastikan bahwa perencanaan yang tepat diberikan pada peralatan dan tidak ada restra yang tidak diinginkan yang dikenakan.

Turbin steam, roda gigi reduksi, shafting, dan baling-baling membentuk sistem yang erat kaitannya dan untuk mengembangkan keseluruhan rancangan sistem yang optimal, penting agar total kebutuhan sistem dipertimbangkan dalam pengembangan masing-masing komponen. Hal ini tidak berkaitan dengan pengaturan physical dan kecepatan, tetapi juga pertimbangan seperti itu terhadap karakteristik getaran dari keseluruhan sistem.

4.    Reheat Turbine

Pemanasan kembali biasanya dilakukan dengan melewatkan uap melalui bagian turbin, mengembalikannya ke bagian boiler khusus (sebut reheater) di mana suhunya dinaikkan oleh gas buang, dan melewati uap yang dipanaskan kembali melalui turbin. Pemanasan kembali juga dapat dilakukan dengan meningkatkan suhu uap kembali dalam penukar panas terpisah yang dipanaskan dengan uap yang diambil langsung dari boiler. Dengan pemanasan kembali gas, uap dapat dipanaskan kembali ke suhu awal, namun dengan pemanasan ulang uap, uap yang dikembalikan hanya dapat dipanaskan kembali sampai suhu jenuh uap yang diambil dari ketel.

Siklus reheat jelas lebih kompleks daripada siklus yang tidak dipanaskan ulang, namun siklus pemanasan ulang dapat memberikan kenaikan 10 sampai 12% dalam efisiensi. Peningkatan efisiensi siklus disebabkan, terutama untuk peningkatan pada suhu efektif rata-rata dimana panas ditambahkan karena bagian pemanasan ulang dari siklus tersebut meningkatkan, jumlah panas yang ditambahkan pada suhu yang lebih tinggi. Efek sekunder tapi penting kita mengurangi struktur kelembaban pada tahap terakhir turbin yang meningkatkan efisiensi stage turbin, untuk meningkatkan efisiensi stage.

Siklus reheat terutama digunakan pada unit bertenaga tinggi (25.000 rpm dan atas). Seiring bertambahnya ukuran dan kecepatan kapal, kebutuhan daya mereka, dan oleh karena itu, biaya bahan bakar, meningkat lebih cepat daripada biaya operasional lainnya, penghematan bahan bakar dapat menjadi relatif lebih penting. Siklus reheat menawarkan efisiensi termal ekonomis maksimum daripada yang bisa disediakan oleh pabrik uap. Siklus pemanasan kembali tidak digunakan dalam desain angkatan laut karena peningkatan efisiensi tidak disyaratkan untuk menjamin kompleksitas tambahan

Pertimbangan yang dipertimbangkan dengan pemilihan steam kondisi awal dan vakum untuk plant dipanaskan kembali serupa dengan unit non reheat. Pemanfaatan kembali plant akan terus memiliki kondisi steam yang lebih sederhana daripada aplikasi berbasis plant karena tingkat daya tinggi dan fakta bahwa keamanan kapal bergantung pada kemampuan reabilitas pembangkitnya.Dalam siklus ini, dua turbin bekerja secara bergantian. Yang pertama menerima uap dari boiler pada tekanan tinggi. Setelah uap melalui turbin pertama, uap akan masuk ke boiler dan dipanaskan ulang sebelum memasuki turbin kedua, yang bertekanan lebih rendah. Manfaat yang bisa didapatkan diantaranya mencegah uap berkondensasi selama ekspansi yang bisa mengakibatkan kerusakan turbin, dan meningkatkan efisiensi turbin.

4.1       Siklus Brayton

Merupakan siklus daya gas yang ditemukan oleh George Brayton pada tahun 1870 untuk mesin pembakaran minyak bolak-balik. Pada saat ini banyak digunakan pada mesin turbin gas dengan siklus terbuka. Tetapi untuk memudahkan perhitungan termodinamika dalam perancangan maka dapat dimodelkan sebagai sistem tertutup dengan asumsi standar udara dan penambahan panas dari sumber luar & pembuangan panas ke lingkungan terjadi pada tekanan yang konstan. Siklus Brayton terbuka terdiri dari tiga komponen utama. Pertama kompresor yang berfungsi untuk menaikkan tekanan udara yang diambil dari lingkungan. Kedua adalah ruang bakar (combustion chamber) tempat terjadinya pembakaran dan pada pemodelan dinyatakan dengan penukar kalor (heat exchanger). Komponen ketiga adalah turbin gas yang berfungsi menurunkan tekanan dan menghasilkan kerja berupa putaran poros. Ada penambahan satu komponen lagi untuk memudahkan perhitungan termodinamika pada pemodelan siklus yaitu ditambahkan lagi dengan penukar kalor yang membuang panas ke lingkungan. Siklus brayton ideal terdiri dari 4 proses reversibel yang bisa dilihat pada gambar berikut ini  :

4.2       Siklus Rankine regeneratif

Konsepnya hampir sama seperti konsep pemanasan ulang. Yang membedakannya adalah uap yang telah melewati turbin kedua dan kondenser akan bercampur dengan sebagian uap yang belum melewati turbin kedua. Pencampuran terjadi dalam tekanan yang sama dan mengakibatkan pencampuran temperatur. Hal ini akan mengefisiensikan pemanasan primer.

4.3       Siklus Rankine Organik

Menggunakan fluida organik seperti n-pentana atau toluene menggantikan air dan uap. Penggunaan kedua jenis fluida tersebut akan mengurangi suplai panas yang dibutuhkan karena rendahnya titik didih dari kedua jenis fluida tersebut sehinggaenergi matahari sudah cukup untuk mengubah fase fluida tersebut. Meski efisiensi Carnot akan berkurang, namun pengumpulan panas yang dilakukan pada temperatur rendah akan mengurangi banyak biaya operasional.

Siklus Rankine sesungguhnya tidak membatasi fluida jenis apa yang digunakan karena pada dasarnya siklus Rankine adalah mesin kalor sehingga efisiensinya dihitung berdasarkan efisiensi Carnot. Konsepnya tidak boleh dipisahkan dengan siklus termodinamika.

4.4     Siklus Rankine Ideal Sederhana

Siklus Rankine ideal sederhana terdiri dari :

1.      Boiler sebagai alat pembangkit uap

2.      Turbin uap sebagai alat mengubah uap menjadi kerja

3.      Kondensor sebagai alat pengembun uap

4.      Pompa boiler sebagai alat memompa air ke boiler

Proses 2 – 3 adalah proses ekspansi isentropis (adiabatis reversibel) yang berlangsung di dalam turbin uap. Pada proses ini terjadi kerja keluar sistem (Wout)

Proses 3 – 4 adalah proses pada tekanan konstan yang berlangsung di dalam kondensor. Pada proses ini kalor keluar dari sistem (pembuang kalor) (Qout).

Proses 4 – 1 adalah proses penekanan secara isentropis oleh pompa. Pada proses ini kerja masuk ke dalam sistem (Win).

Pada siklus Rankine ideal sederhana. Air dipompa oleh pompa pengisi boiler ke dalam boiler. Pompa yang bertugas untuk memompakan air ke dalam boiler disebut feed water pump. Pompa ini harus dapat menekan air ke boiler dengan tekanan yang cukup tinggi (sesuai dengan tekanan kerja siklus). Secara ideal pompa bekerja menurut proses isentropis (adiabatis reversibel) dan secara aktual pompa bekerja menurut proses adiabatis irreversibel.

Di dalam boiler, air yang bertekanan tinggi dipanaskan hingga menjadi uap panas lanjut, prosesnya adalah sebagai berikut:

1.     Ekonomiser, air pertama-tama masuk ke ekonomiser. Ekonomier berfungsi sebagai pemanas awal. Sesuai namanya alat ini berfungsi untuk meningkatkan efisiensi boiler dengan cara menggunakan panas sisa gas buang untuk memanaskan awal air yang masuk ke boiler.

2.     Evaporator, dari ekonomiser, air masuk ke drum penampung air di evaporator. Di dalam evaporator air dipanaskan melalui pipa-pipa evaporasi hingga berubah menjadi uap. Uap air yang keluar dari evaporator adalah uap jenuh.

3.     Superheater, selanjutnya uap jenuh dari evaporator masuk ke superheater. Superheater adalah alat penukar kalor yang dirancang khusus untuk memanaskan uap jenuh menjadi uap panas lanjut dengan menggunakan gas panas hasil pembakaran. Uap panas lanjut yang keluar dari superheater siap digunakan untuk memutar turbin uap.

Uap panas lanjut dari boiler kemudian dialirkan ke turbin uap melalui pipa – pipa uap. Di dalam turbin uap , uap panas lanjut diekspansikan dan digunakan untuk memutar rotor turbin uap. Proses ekspansi di dalam turbin uap berlangsung melalui beberapa tahap yaitu :

1.     Proses ekspansi awal di dalam turbin tekanan tinggi (roda Curtis)

      Uap panas lanjut yang bertekanan tinggi diekspansikan di nosel dan kemudian digunakan untuk memutar roda Curtis. Roda Curtis adalah turbin uap jenis turbin implus. Pada roda Curtis terjadi penurunan tekanan yang signifikan.

2.     Proses ekspansi pada turbin tingkat menengah.

      Turbin tingkat menengah menggunakan turbin jenis reaksi dan tersusun atas beberapa tingkat turbin.

3.     Proses ekspansi tingkat akhir.

      Pada tingkat akhir ini uap terus diekspansikan hingga tekanan sangat rendah (biasanya dibawah tekanan atmosfir ) dengan bantuan kondensor.

Putaran poros yang dihasilkan dari proses ekspansi uap panas lanjut di dalam turbin digunakan untuk memutar beban. Beban dapat berupa generator listrik seperti di PLTU atau propeler (baling-baling) untuk menggerak kapal.

Uap tekanan rendah dari turbin uap mengalir ke kondensor. Di dalam kondensor, uap didinginkan dengan media pendingin air hingga berubah fase menjadi air. Kemudian air ditampung di dalam tangki dan dipisahkan dari gas-gas yang tersisa dan siap untuk dipompa ke dalam boiler oleh pompa pengisi boiler. Proses ini terus berlanjut dan berulang membentuk sebuah siklus yang disebut siklus Rankine. Pada siklus Rankine ideal, Ke 4 alat dianggap bekerja pada kondisi Steady flow

4.5       Gas reheat

Perbaikan performansi plant yang ditawarkan oleh siklus pengulangan gas setara dengan peningkatan suhu 125 ° F pada suhu uap awal dari plant non reaheat. Dengan kata lain, pemanasan ulang plant dengan suhu awal 950F dan pemanasan ulang tunggal sampai 950 F akan memiliki suhu awal 1070F. Hal ini tidak mungkin bahwa plant akan mencakup lebih dari satu tahap pemanasan ulang karena komplikasi perpipaan sedangkan fakta bahwa sementara penambahan pemanasan ulang pertama mengurangi konsumsi bahan bakar sekitar 5% peningkatan yang dihasilkan dari penggunaan stage kedua akan kurang dari setengah nilai ini.

Pemilihan pemanasan ulang yang sesuai melibatkan beberapa pertimbangan. Pemanasan kembali pada tekanan tinggi mengurangi volume uap maka oleh karena itu diameter pipa yang lebih kecil dapat digunakan, sedangkan kebalikannya apabila tekanan pemanasan ulang rendah dipilih, Fleksibilitas yang lebih baik dari pipa berdiameter lebih kecil menguntungkan karena ekspansi termal dapat diakomodasi dengan lebih baik lagi. Desain untuk tekanan yang lebih tinggi mungkin memerlukan peningkatan tekanan standar perpipaan, katup dan alat kelengkapan. Umumnya pemanasan ulang dipilih antara 15 sampai 20% tekanan pada throttle, dan dalam batasan ini efisiensi plant tidak berpengaruh terhadap perubahan sebanyak plus atau minus 50 psi.

Ketika boiler pada laut dan turbin terletak berdekatan satu sama lain, yang diinginkan untuk meminimalkan jumlah perpipaan yang terlibat, umumnya mungkin untuk menghindari masalah yang kadang-kadang dihadapi dengan plant land-based. Sejumlah besar uap yang terkandung dalam pipa panjang mengalir dari pemanas ulang merupakan hal yang bahaya jika muatannya hilang secara tidak sengaja. Pekerjaan, yang bisa dilakukan adalah dengan perluasan steam melalui pengingat turbin, mungkin cukup untuk mempercepat kecepatan turbin yang diturunkan. Penyadapan yang dikendalikan secara otomatis yang diberikan pada reentery ke turbin dalam praktik lahan belum diperlukan di instalasi kelautan karena perpipaan yang lebih pendek.

Siklus reheat gas sebagian besar memperhatikan plant terhadap suhu tinggi dan perhatian yang tepat harus diberikan pada ekspansi termal. Ada juga yang lebih luas menggunakan bahan suhu tinggi. Siklus reheat terjadi pada perubahan besar dalam entalpi dalam turbin, dan ini diperlukan pada instalasi laut karena perpipaan yang lebih pendek.

Tiga pengaturan casing dipilih untuk salah satu turbin laut pertama yang dirancang untuk siklus pemanasan kembali gas, yang memungkinkan pemanasan ulang pada tekanan optimum sekitar tekanan tinggi dan turbin tekanan menengah. Rotor turbin yang relatif pendek dianggap lebih kasar; Namun, peningkatan jumlah casing, bantalan, kopling, dan bagian yang berputar meningkatkan biaya awal.

Instalasi reheat laut selanjutnya telah menggunakan pengaturan turbin double casing, yang didasarkan pada pengalaman angkatan laut yang sukses dengan jenis turbin tekanan tinggi tipe paralel. Dalam pengaturan ini, uap memasuki bagian tengah unit dan exhaust dari satu ujung ke ketel, di mana panasnya kembali. Hal ini kemudian dikembalikan ke turbin di pusat. Setelah ekspansi melalui tahap-tahap yang tersisa, aliran uap keluar dari ujung yang lain dan dibawa ke saluran masuk bertekanan rendah oleh sambungan silang. Suhu dan tekanan tinggi terbatas pada bagian pusat turbin dan tidak mempengaruhi kelenjar atau bantalan.

Tidak ada masalah turbin yang signifikan yang terkait dengan operasi manuver dan astern yang serampai pada tanaman pemanasan ulang gas, kecuali bahwa jarak celah aksial yang memadai harus disediakan untuk memastikan bahwa penggulungan tidak akan terjadi karena perluasan selubung casing dan rotor harus terjadi perubahan suhu pemanasan yang cepat. terjadi selama kondisi transient.

Perancang boiler, bagaimanapun, harus berurusan dengan fakta bahwa tidak akan ada aliran ke bagian pemanas dari boiler selama operasi astern, dan perlindungan yang sangat mudah harus diberikan untuk mencegah overheating dan kerusakan pada tabung pemanasan ulang. Uap yang mengalir melalui turbin astern tidak dipanaskan kembali karena beberapa alasan

1.        Turbin astern non panas ulang sederhana, kompak, mudah dikendalikan dan sepenuhnya memadai

2.        Memindahkan pemanas ulang tunggal dari sirkuit aliran panas ke astern akan tidak praktis

3.        Operasi astern jarang terjadi dan berdurasi pendek, oleh karena itu biaya yang dikeluarkan untuk memperbaiki kinerjanya tidak dapat dibenarkan dan lebih jauh lagi.

4.        Keuntungan karena pemanasan ulang akan menjadi tidak signifikan karena kurva kondisi untuk turbin astern biasanya terletak seluruhnya di wilayah super panas dan penambahan pemanasan ulang hanya akan menghasilkan suhu knalpot yang tidak diinginkan.

4.6     Steam reheat

Uap yang tinggal di turbin tekanan tinggi dapat dipanaskan kembali oleh uap jenuh pada tekanan ketel di heat exchanger terpisah sebagai pengganti dan dilewatkan melalui pemanasan ulang yang terletak di jalur gas boiler. Dengan pemanasan kembali gas, uap dapat dipanaskan kembali ke suhu awal, namun dengan uap reheater, suhu uap kembali ke turbin pada suhu saturasi yang sesuai dengan tekanan drum boiler.

Pemanasan ulang uap memiliki keuntungan saat memanipulasi elemen pemanasan ulang tidak dapat menjadi lebih panas dari pada suhu saturasi uap tekanan boiler, dan tidak ada tindakan pencegahan khusus yang perlu dilakukan untuk melindungi pemanas ulang. Ukuran reheaternya masuk akal dan ditempatkan berdekatan dengan turbin untuk membentuk sebagian jalur aliran di antara casing. Sebuah boiler konvensional dengan superheater normal dapat digunakan dan pengoperasian tidak lagi sensitif atau rumit daripada untuk plant tanpa pemanasan konvensional

Ada beberapa kelemahan yang terkait dengan pemanasan ulang uap adalah karena kebutuhan pompa penguras reheater, yang harus beroperasi pada tekanan pelepasan tinggi untuk mengembalikan saluran uap yang akan kembali ke drum ketel untuk menahan kerugian yang akan terjadi jika saluran pembuangan diijinkan. Untuk mencopot melalui pemanas umpan. Selain itu dan mungkin yang lebih penting siklus pemanasan ulang dengan satu tahap pemanasan ulang sekitar 4% kurang efisien daripada pemanasan ulang gas pada suhu awal yang sama, walaupun perbedaan ini dapat dikurangi dengan penggunaan dua tahap pemanasan kembali uap. Karena studi siklus menunjukkan bahwa perbedaan ini meningkat saat tekanan awal dan kenaikan suhu, pemanasan ulang uap menjadi kurang atraktif pada kondisi awal yang lebih tinggi.

5.     Nuclear Cycles

Nuklir berarti bagian dari atau yang berhubungan dengan nukleus atom (inti atom). Dalam fisika nuklir, sebuah reaksi nuklir adalah sebuah proses di mana dua nuklei ataupartikel nuklir bertubrukan, untuk memproduksi hasil yang berbeda dari produk awal. Pada prinsipnya sebuah reaksi dapat melibatkan lebih dari dua partikel yang bertubrukan, tetapi kejadian tersebut sangat jarang. Bila partikel-partikel tersebut bertabrakan dan berpisah tanpa berubah (kecuali mungkin dalam level energi), proses ini disebut tabrakan dan bukan sebuah reaksi.

Dikenal dua reaksi nuklir, yaitu reaksi fusi nuklir dan reaksi fisi nuklir. Reaksi fusi nuklir adalah reaksi peleburan dua atau lebih inti atom menjadi atom baru dan menghasilkan energi, juga dikenal sebagai reaksi yang bersih. Reaksi fisi nuklir adalah reaksi pembelahan inti atom akibat tubrukan inti atom lainnya, dan menghasilkan energi dan atom baru yang bermassa lebih kecil, serta radiasi elektromagnetik. Reaksi fusi juga menghasilkan radiasi sinar alfa, beta dan gamma yang sagat berbahaya bagi manusia.Contoh reaksi fusi nuklir adalah reaksi yang terjadi di hampir semua inti bintang di alam semesta. Senjata bom hidrogen juga memanfaatkan prinsip reaksi fusi tak terkendali. Contoh reaksi fisi adalah ledakan senjata nuklir dan pembangkit listrik tenaga nuklir. Unsur yang sering digunakan dalam reaksi fisi nuklir adalah Plutonium dan Uranium (terutama Plutonium-239, Uranium-235), sedangkan dalam reaksi fusi nuklir adalah Lithium dan Hidrogen (terutama Lithium-6, Deuterium, Tritium).

6.     Bahan Pembuatnya

Bahan Pembuat nuklir adalah Uranium. Uranium merupakan unsur radioaktif. Berikut ini adalah pengertian uranium dan cara kerjanya menurut Organisasi Nuklir Dunia atau World Nuclear Assosiation yang dapat dilihat di bawah :

Uranium adalah logam yang sangat berat yang dapat digunakan sebagai sumber berlimpah energi terkonsentrasi. Uranium terjadi pada sebagian besar batu di konsentrasi 2 sampai 4 bagian per juta dan adalah sebagai umum dalam kerak bumi sebagai timah, tungsten dan molybdenum. Uranium terjadi dalam air laut, dan dapat pulih dari lautan.

Uranium ditemukan pada tahun 1789 oleh Martin Klaproth, seorang kimiawan Jerman, dalam mineral yang disebut bijih-bijih uranium. Hal ini dinamakan planet Uranus, yang telah ditemukan delapan tahun sebelumnya.

Uranium rupanya dibentuk pada supernova sekitar 6,6 miliar tahun yang lalu. Meskipun tidak umum di tata surya, hari ini peluruhan radioaktif yang lambat menyediakan sumber utama panas di dalam bumi, menyebabkan konveksi dan pergeseran benua.

Kepadatan tinggi uranium berarti bahwa ia juga menemukan menggunakan dalam keels dari yacht dan sebagai counterweight untuk kontrol permukaan pesawat, serta untuk perisai radiasi.Uranium memiliki titik lebur adalah 1.132 ° C. Simbol kimia untuk uranium adalah U.

Pengenalan reaktor nuklir air bertekanan untuk kapal selam dan untuk kapal permukaan angkatan laut dan pedagang melibatkan komplikasi bagi perancang turbin. Masalah ini bukan hal yang baru, memang karena uap inlet turbin jenuh, masalah suhu tinggi yang terkait dengan pembangkit uap berbahan bakar minyak digantikan oleh masalah kelembaban yang berlebihan yang umum terjadi pada masa-masa awal pengembangan turbin.

Tekanan uap yang dikembangkan oleh reaktor air bertekanan bervariasi dengan keluaran maksimum yang terjadi tanpa beban dan berkurang kira-kira secara linier dengan beban minimum pada daya penuh. Kapal dagang NS Savannah dirancang untuk 715 psig sampai 445 psig tanpa beban dan tidak ada kekuatan.

Variasi tekanan inlet membutuhkan perhatian khusus selama perancangan ssistem kontrol. Blade menekankan pada tahap kontrol turbin nulear meningkat lebih cepat dengan penurunan daya daripada turbin konvensional karena tidak hanya tekanan keluaran pada tahap yang menurun tetapi juga tekanan inlet meningkat, sehingga meningkatkan kenaikan panas dan kecepatan uap dengan cara peningkatan tekanan blade yang sesuai pada kekuatan yang lebih rendah.

7.     Manfaat Dari Bahan Bakar Nuklir

Lebih dari 14% dari listrik dunia dihasilkan dari uranium dalam reaktor nuklir. Jumlah ini lebih dari 2500 miliar kWh setiap tahun, seperti halnya dari semua sumber listrik di seluruh dunia pada tahun 1960. Ini berasal dari beberapa 440 reaktor nuklir dengan kapasitas produksi total sekitar 377 000 megawatt (MWe) yang beroperasi di 30 negara. Lebih dari 60 reaktor lagi sedang dibangun dan lain 150 yang direncanakan. Belgia, Bulgaria, Republik Ceko, Finlandia, Perancis, Hungaria, Jepang, Korea Selatan, Slovakia, Slovenia, Swedia, Swiss dan Ukraina semua mendapatkan 30% atau lebih dari listrik dari reaktor nuklir. Amerika Serikat memiliki lebih dari 100 operasi reaktor, memasok 20% dari listrik. Perancis mendapat tiga perempat dari listrik dari uranium.

Pembangkit listrik tentunya sangat berkaitan erat dengan bahan bakar. Dalam hal ini bahan bakar yang dimaksud adalah bahan bakar nuklir. Yakni, Bahan bakar nuklir adalah semua jenis material yang dapat digunakan untuk menghasilkan energi nuklir, demikian bila dianalogikan dengan bahan bakar kimia yang dibakar untuk menghasilkan energi. Hingga saat ini, bahan bakar nuklir yang umum dipakai adalah unsur berat fissil yang dapat menghasilkan reaksi nuklir berantai di dalam reaktor nuklir; Bahan bakar nuklir dapat juga berarti material atau objek fisik (sebagai contoh bundel bahan bakar yang terdiri dari batang bahan bakaryang disusun oleh material bahan bakar, bisa juga dicampur dengan material struktural, material moderator atau material pemantul (reflector) neturon. Bahan bakar nuklir fissil yang seirng digunakan adalah U dan Pu, dan kegiatan yang berkaitan dengan penambangan, pemurnian, penggunaan dan pembuangan dari material-material ini termasuk dalam siklus bahan bakar nuklir. Siklus bahan bakar nuklir penting adanya karena terkait dengan PLTN dan senjata nuklir.

Tidak semua bahan bakar nuklir digunakan dalam reaksi fissi berantai. Sebagai contoh, Pu dan beberapa unsur ringan lainnya digunakan untuk menghasilkan sejumlah daya nuklir melalui proses peluruhan radioaktif dalam generator radiothermal, dan baterai atom. Isotop ringan seperti ³H (tritium) digunakan sebagai bahan bakar fussi nuklir. Bila melihat pada energi ikat pada isotop tertentu, terdapat sejumlah energi yang bisa diperoleh dengan memfusikan unsur-unsur dengan nomor atom lebih kecil dari besi, dan memfisikan unsur-unsur dengan nomor atom yang lebih besar dari besi

7.1     Steam moisture considerations

Uap yang dihasilkan oleh pabrik reaktor air bertekanan jenuh, dan dengan desain yang hati-hati, kadar air dapat disimpan hingga kurang dari 1 persen pada saluran masuk turbin. Sebagai uap terbuka melalui turbin, kadar air meningkat, sehingga mencapai 18-20% pada exhaust ke kondensor jika tidak ada langkah yang diambil untuk mengurangi kelembaban. Kandungan air yang tinggi di jalur uap turbin adalah kerugian dari siklus reaktor air bertekanan dan memerlukan perhatian yang cermat dalam perancangan turbin.

Kelembaban menyebabkan hilangnya efusi pada turbin, terutama karena hilangnya sebagian uap, atau fluida kerja, tetapi juga karena proses yang mengalami kelembaban pada turbin dengan kecepatan yang lebih rendah daripada uap dan cenderung menyentuh bagian belakang pada sisi tepi saluran masuk dari pisau bergerak. Kerugian keseluruhan dengan jumlah pengurangan efisiensi sekitar 1,2% untuk setiap persen rata-rata kelembaban di panggung.

Tindakan pisau yang memencet tetesan air yang lebih lambat pada kecepatan relatif tinggi menyebabkan erosi pada tepi pisau yang paling ujung, terutama di dekat tip di mana yang paling besar dan konsentrasi terkenanya kelembaban yang berkembang karena tindakan sentrifugal pada blade bergerak. Bila batas kecepatan dan kelembaban dapat diterima, untuk blade yang tidak dilindungi harus dilampaui, pengerasan atau dilapisi material keras pada tempat yang sesuai pada blade untuk memperpanjang umur dari blade.

Kelembaban dalam aliran bocor melalui pengepakan interstage juga telah ditemukan karena dapat menyebabkan erosi corrosion yang tidak dapat diterima dari sisi roda turbin karena uap air dilepaskan ke luar.

Meskipun pilihan bahan yang tepat meringankan dalam masalah erosi korosi-erosi, hal itu tidak mengurangi kerugiannya, dan ada beberapa langkah yang harus dilakukan untuk menghilangkan kelembaban sebanyak mungkin dari jalur uap. Secara umum, dua pendekatan mungkin dilakukan:

1.        Pemisah internal, atau pemisah kelembaban, yang digunakan untuk siklus nuklir dan non nuklir.

2.        Pemisahan eksternal, yang diperlakukan sebagai berikut

7.2     External moisture separation

Kelembaban dapat diekstraksi dengan melepaskan stem dari turbin dan merawatnya di pemisah eksternal. Metode ini berlaku untuk tipe cross-compound dari unit dimana tekanan pada exhaust turbin tekanan tinggi sekitar 45 psia dan kelembabannya bisa mencapai 12% dari daya penuh seperti yang digambarkan. Jika kelembaban ini tidak dilepaskan, akan meningkat lebih jauh lagi saat memperluas melalui turbin tekanan rendah dan menyebabkan masalah erosi yang serius dan hilangnya efisiensi turbin.

Pemisah ideal harus dirancang untuk penghilangan kelembaban maksimum ditambah dengan penurunan tekanan minimum dan persyaratan ruang minimum. Hilangnya daya terhadap keseluruhan plant adalah sekitar 1% untuk setiap penurunan tekanan 1 psi, bandingkan dengan kehilangan daya sebesar 0,6% untuk setiap 1% kelembaban yang memasuki turbin tekanan aliran. Jadi jika keuntungan bersih dalam efisiensi direalisasikan, dengan jumlah penurunan kelembaban dan penurunan tekanan dengan pemisah harus kurang dari kehilangan kelembaban tanpa pemisah.

Banyak jenis dan pengaturan telah dikembangkan, namun pada umumnya pemisah terdiri dari bejana bertekanan yang memiliki sambungan masuk dan keluar ke perpipaan crossover, internal mengatur untuk menghilangkan kelembaban, dan sistem drainase. Pemisah dapat ditempatkan di depan tekanan tinggi, turbin dan didukung pada cross longitudinal yang sama, atau pada sisi unit dan didukung oleh struktur kapal.

Pemisah internal mungkin termasuk perangkat sentrifugal, penyekat atau wire-mesh. Perangkat sentrifugal putar aliran uap, yang cenderung mendorong tetesan air yang lebih berat ke diameter luar dimana ada saluran pembuangan. Jenis baffle berfungsi dengan mengumpulkan uap air di permukaannya dan kemudian membiarkannya mengalir. Pernafasan dari gaya chevron sederhana sampai susunan yang lebih rumit memiliki kaitan dan sebagian pelingdung untuk drainase. Fungsi dari jenis wire-mesh similary dengan mengumpulkan uap air melalui kontak permukaan.

Desain pemisah kelembaban bukan ilmu pasti melainkan hasil dari banyak pengujian dan pengalaman. Telah digemari bahwa konfigurasi kecepatan uap pada pipa crossover sangat kompleks dan mencakup aliran sekunder yang diinduksi oleh elbow exhaust dan oleh kap mesin turbin-exhaust turbin. Distribusi kecepatan yang tidak rata ini mungkin membebani beberapa bagian pemisah. Sebagian besar kelembaban pada knalpot turbin tekanan tinggi hingga 80%, telah ditemukan terdiri dari air yang mengalir di sepanjang permukaan dinding pipa.

Tetesan besar bisa terbagi menjadi yang lebih kecil, sebuah proses yang disebut "fraktur tetesan" yang membuat pemisahan menjadi sulit. Fraktur seperti itu terjadi bila ada perbedaan relatif besar dalam kecepatan antara uap dan tetesan, seperti yang mungkin terjadi saat tetesan besar tersapu dari tepi trailing. Selain itu, fraktur mekanik, atau split-up, dapat terjadi akibat benturan besar dengan hambatan.

Pengujian dan verifikasi kinerja pada separator kelembaban melibatkan masalah praktis. Kinerja separator sangat sensitif terhadap ukuran partikel lembab. Karena pengukuran ukuran drop dan penciptaan kelembaban buatan benar-benar resprentatif yang hanya ditemukan pada exhaust turbin sebenarnya sulit dilakukan, jika bukan tidak mungkin, telah ditemukan diperlukan untuk supply uap jenuh ke turbin preassure tinggi yang digabungkan ke perangkat penyerapan daya, Kemudian lead exhaust yang mengandung uap air yang dibutuhkan ke separator saat diuji. Setelah melewati separator, uap dikembalikan melalui katup ke tekanan balik rendah dimana uap menjadi superheater, dan suhunya dapat digunakan untuk menghitung kelembaban residu pada outlet di separator.

8.     Prinsip kerja

Prinsip kerja PLTN hampir mirip dengan cara kerja pembangkit listrik tenaga uap (PLTU) berbahan bakar fosil lainnya. Jika PLTU menggunakan boiler untuk menghasilkan energi panasnya, PLTN menggantinya dengan menggunakan reaktor nuklir.

PLTU menggunakan bahan bakar batubara, minyak bumi, gas alam dan sebagainya untuk menghasilkan panas dengan cara dibakar, kemudia panas yang dihasilkan digunakan untuk memanaskan air di dalam boiler sehingga menghasilkan uap air, uap air yang didapat digunakan untuk memutar turbin uap, dari sini generator dapat menghasilkan listrik karena ikut berputar seporos dengan turbin uap.

PLTN juga memiliki prinsip kerja yang sama yaitu di dalam reaktor terjadi reaksi fisi bahan bakar uranium sehingga menghasilkan energi panas, kemudian air di dalam reaktor dididihkan, energi kinetik uap air yang didapat digunakan untuk memutar turbin sehingga menghasilkan listrik untuk diteruskan ke jaringan transmisi.

9.      Kesimpulan

1.        Turbin uap merupakan suatu penggerak mula yang mengubah energi potensial uap menjadi energi kinetik dan selanjutnya diubah menjadi energi mekanis dalam bentuk putaran poros turbin. Poros turbin, lansung atau dengan bantuan roda gigi reduksi, dihubungkan dengan mekanisme yang akan digerakkan. Turbin uap adalah suatu penggerak mula yang mengubah energi potensial menjadi energi kinetik dan energi kinetik ini selanjutnya diubah menjadi energi mekanik dalam bentuk putaran poros turbin.

2.        Turbin uap terdiri dari sebuah cakram yang dikelilingi oleh daun-daun cakram yang disebut sudu-sudu. Sudu-sudu ini berputar karena tiupan dari uap bertekanan yang berasal dari ketel uap, yang telah dipanasi terdahulu dengan menggunakan bahan bakar padat, cair dan gas. Uap tersebut kemudian dibagi dengan menggunakan control valve yang akan dipakai untuk memutar turbin yang dikopelkan langsung dengan pompa dan juga sama halnya dikopel dengan sebuah generator singkron untuk menghasilkan energi listrik.

3.        Pemanasan kembali biasanya dilakukan dengan melewatkan uap melalui bagian turbin, mengembalikannya ke bagian boiler khusus (sebut reheater) di mana suhunya dinaikkan oleh gas buang, dan melewati uap yang dipanaskan kembali melalui turbin.

a.        Siklus Brayton terbuka terdiri dari tiga komponen utama. Pertama kompresor yang berfungsi untuk menaikkan tekanan udara yang diambil dari lingkungan. Kedua adalah ruang bakar (combustion chamber) tempat terjadinya pembakaran dan pada pemodelan dinyatakan dengan penukar kalor (heat exchanger).

b.       Siklus Rankine regeneratifKonsepnya hampir sama seperti konsep pemanasan ulang. Yang membedakannya adalah uap yang telah melewati turbin kedua dan kondenser akan bercampur dengan sebagian uap yang belum melewati turbin kedua.

c.        Siklus Rankine Organik Menggunakan fluida organik seperti n-pentana atau toluene menggantikan air dan uap. Penggunaan kedua jenis fluida tersebut akan mengurangi suplai panas yang dibutuhkan karena rendahnya titik didih dari kedua jenis fluida tersebut sehinggaenergi matahari sudah cukup untuk mengubah fase fluida tersebut.

d.       Gas reheat Perbaikan performansi plant yang ditawarkan oleh siklus pengulangan gas setara dengan peningkatan suhu 125 ° F pada suhu uap awal dari plant non reaheat.

e.        Steam reheat Uap yang tinggal di turbin tekanan tinggi dapat dipanaskan kembali oleh uap jenuh pada tekanan ketel di heat exchanger terpisah sebagai pengganti dan dilewatkan melalui pemanasan ulang yang terletak di jalur gas boiler.

4.        Nuclear Cycles Nuklir berarti bagian dari atau yang berhubungan dengan nukleus atom (inti atom). Dalam fisika nuklir, sebuah reaksi nuklir adalah sebuah proses di mana dua nuklei ataupartikel nuklir bertubrukan, untuk memproduksi hasil yang berbeda dari produk awal. Pada prinsipnya sebuah reaksi dapat melibatkan lebih dari dua partikel yang bertubrukan, tetapi kejadian tersebut sangat jarang.

10.    Daftar Pustaka

Harrighton, Roy L. (1992).Marine Engineerin, The Society Of Naval Architects and Marine   Engineers, 601 Pavonia Avenue, Jersey City, N.J. 07306, 0-939773-10-4

T.L. Bowen and J.C. Ness, “Regenerated Marine Gas Turbines, Part I: Cycle Selection and Performance Estimation,”ASME 82 GT-306, America Society of Mechanical Engineers, April 1982.

M.P. Boyce. (1982). Gas Turbine Engineering, Gulf Publishing Company, 11 Cambridge, N.J. 08978, 0-876623-08-01